小獅子寫了篇九寨黃龍重遊心得，讓我喜出望外，
在手邊工作尚未告一段落的情形下，
先借小獅子的文充充版面，
待這幾日趕完案子呈交後，
將陸續補上旅途中的一些點滴與介紹。
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攝影．文／小獅子
在三年內二度重遊九寨黃龍，許多人一定認為我對此地風光有特別的眷戀，其實倒也不是，
尤其在大陸旅遊品質每下愈況的今日，每次旅遊總會受到大小不同令人不適的對待，
不管去到哪裡，購物站卻總不脫：貏貅、珍珠、蠺絲被等玩意，
買的少又免不了耳根不清靜，甚至遭受白眼相對，
唉，咱們為了幾千塊團費在台灣精打細算挑三撿四跟旅行社殺價老半天，
最後還是免不了要被小匪幹ㄟ走了！
這次趁內人還年輕身體狀況較佳時，欣賞大陸號稱童話世界－—九寨黃龍景色，
當然此次行程與前次有別，增加牟尼溝、樂山及峨嵋山等未曾造訪等景點。
雖然仍發生一些團員與導遊之間的不快，
但比起前次旅遊途中更換導遊等事件相比已是小巫見大巫，
但臨時突發性的二次包車，雖然造成購物上經費壓力，但以結果論仍是值得，
否則想在冷冽飄雪的天候中，攀登滑溜的階梯登上逾3,000米高的峨嵋金頂，
或是與當地的壯漢潑婦們拼搶遊園巴士恣意暢遊九寨溝，這等事恐怕大不易啊！
只不過包車費用實在有點貴。
當然此次行程與前次有別，增加牟尼溝、樂山及峨嵋山等未曾造訪等景點。
雖然仍發生一些團員與導遊之間的不快，
但比起前次旅遊途中更換導遊等事件相比已是小巫見大巫，
但臨時突發性的二次包車，雖然造成購物上經費壓力，但以結果論仍是值得，
否則想在冷冽飄雪的天候中，攀登滑溜的階梯登上逾3,000米高的峨嵋金頂，
或是與當地的壯漢潑婦們拼搶遊園巴士恣意暢遊九寨溝，這等事恐怕大不易啊！
只不過包車費用實在有點貴。
因今年氣候異常提前降溫下雪，整個旅程能如此順利真是託上天保佑，包括：
(1)在前一日九黃機場因大雪封閉，班機多無起降，而我們翌日卻能在原訂計劃下，
僅延誤1.5小時後下順利起飛落地，減少行程變數；
(2)另在諸多旅遊團陸續折返的情形下，我們在遊覽車後輪加鏈後，
仍依既定規劃平安抵達黃龍景區，雖然內人因高山症所苦，
讓我一路心驚膽顫，但最終還是完成繞行景區的心願；
(3)九寨溝內黃紅葉綻放與高山雪影點綴出的壯碩美妙秋意，
徒步在金黃落葉林道的體驗，更是令人沉醉不已；
(4)峨嵋金頂風光雖無陽光襯托，但仍在登頂約半小時後，
短暫散開滿天霧氣，給予片刻的清晰視野；
(5)胖達(Panda)們也賞臉充滿生氣地玩耍，甚至展露難得抓狂模樣，
這一切都是全新的體驗，也增添未來數年後再度遊覽的可能性。
(1)在前一日九黃機場因大雪封閉，班機多無起降，而我們翌日卻能在原訂計劃下，
僅延誤1.5小時後下順利起飛落地，減少行程變數；
(2)另在諸多旅遊團陸續折返的情形下，我們在遊覽車後輪加鏈後，
仍依既定規劃平安抵達黃龍景區，雖然內人因高山症所苦，
讓我一路心驚膽顫，但最終還是完成繞行景區的心願；
(3)九寨溝內黃紅葉綻放與高山雪影點綴出的壯碩美妙秋意，
徒步在金黃落葉林道的體驗，更是令人沉醉不已；
(4)峨嵋金頂風光雖無陽光襯托，但仍在登頂約半小時後，
短暫散開滿天霧氣，給予片刻的清晰視野；
(5)胖達(Panda)們也賞臉充滿生氣地玩耍，甚至展露難得抓狂模樣，
這一切都是全新的體驗，也增添未來數年後再度遊覽的可能性。
旅遊建議： 1.出發前增加心肺功能及防寒訓練；
2.黃龍景區以搭乘纜車上、步行而下之行程較易完成；
3.九寨溝則選擇二次進溝(前一日包車、次日則以步行或撘免費巴士)，較可充分欣賞全區景致。
3.九寨溝則選擇二次進溝(前一日包車、次日則以步行或撘免費巴士)，較可充分欣賞全區景致。
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